인천 버스 38

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보 [편집]

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 38번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:38_인천_0116기준.png
기점		인천광역시 남동구 서창동(서창공영차고지)	종점		인천광역시 미추홀구 용현동(용현2동행정복지센터)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:25
	막차	22:30		막차	22:30
평일배차		18~20분	주말배차		토요일 19~26분 / 공휴일 26~30분
운수사명		인천스마트	인가대수		13대[1]
노선		서창공영차고지 - 운연역 - 서창중학교 - 서창퍼스트뷰후문 - 도림주공1.2단지 - 논현사거리 - 논현8단지동산마을 - 논현9단지냇마을신영지웰A - 청능로사거리 - 논현7~1단지 - 방죽골 - 남촌풍림아파트 - 롯데백화점(인천터미널) - 인천고등학교 - 석바위시장 - 주안역 - 재흥시장 - 용남시장 - 인하대역 - 신창아파트 - 옹진군청 - 토지금고시장 - 굴다리입구 - 용현2동주민센터

중간 출발 정류장
서창공영차고지 방향	석암초등학교, 구월도매시장
용현동 방향	청능로사거리, 롯데백화점, 주안역, 독정이고개

2. 개요 [편집]

인천스마트에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 60.8km이다.전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

공동배차제로 운행하던 시절에는 '삼산동차고지 - 갈산사거리 - 부평구청 - 부평시장 - 부평역 - 진선미예식장 - 동수파출소 - 백운역 - 동암역 - 간석사거리 - 모래내시장 - 길병원 - 인천버스터미널 - 남동공단입구 - 논현2단지 - 논현주공 - 호구포 - 논현사거리 - 소래종점' 구간을 운행하는 장거리 노선이었다.[2]

1999년 대개편 때 노선 중 '삼산동차고지 - 길병원' 구간이 없어지고, 석바위를 거쳐 주안역을 가는 것으로 노선이 대폭 변경되었다.(소래~주안역)[3]

2000년 2월 개별배차제 시행으로 대진운수가 이 노선을 맡게 되었다. 이후 용현운수에서 운행하게 되었다.

2003년 봄 '주안남부역 - 재흥시장 - 용일초교 - 용현3동주민센터 - 인하대정문 - 토지금고' 구간이 연장되었다. 종점이 독정이에서 토지금고로 바뀌었다.

2003년 6월 23일에 월곶까지 연장되려다가 철회되었다.

2012년 3월 29일부터 '소래종점 - 논현1동주민센터' 구간이 '서창2지구 - 논현1동주민센터'로 변경되었다.

2014년 8월 1일에 기종점이 서로 변경되었다.

2016년 4월 25일부터 11단지에서 7단지후문으로 바로 가지 않고, 이마트와 장서초교에 들렀다가 간다. 더불어 서창2지구 첫차가 5분 늦춰졌다.

2016년 7월 30일 시내버스 개편에서 현행유지되었다.

2020년 1월 4일부터 인천서창동우체국을 경유하여 ‘임마누엘교회, 서창2지구(現 서창공영차고지)’ 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항

2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 서창e편한세상 - 서창동우체국 구간이 서창중학교 - 서창공영차고지로 노선이 변경되며, 용현2동 구간도 변경되어 미추홀퍼스트 아파트 회차로 변경되며 2대가 증차된다. 배차간격은 18~20분으로 조정된다. 용현2동 회차구간은 5-1번이 대체한다.확정 개편안

4. 특징 [편집]

노선의 선형이 좋지 못하다. 완주하는 승객은 거의 없으며 사실상 '서창/논현지구 - 주안역', '주안역 - 토지금고' 노선을 한 번에 운행한다고 보면 된다. 주요 수요 역시 구간 수요가 많다.

배차간격이 긴 편이다. 승객이 적은 편이 아님에도 인가대수가 부족하여 평일에도 좋지 못한데 특히 공휴일에는 30분까지 벌어지므로 이용시에는 BMS를 통하여 실시간 정보를 확인하고 이용하는것을 추천한다.

서창2지구로 가는 길에 논현2지구를 거쳐오기 때문에 오래 걸린다. 주안역까지는 62번, 터미널까지는 5번, 21번, 순환56번 [4], 인하대역 ~ 용현5동까지는 5번, 5-1번을 타는 게 더 빠르다.

주안역에서 용현동까지는 동사의 5-1번과 거의 비슷하다.[5] 또한 도림고등학교부터 논현10단지웰카운티까지는 동사의 20번과 중복이지만 서로 종점과 중간 경유지가 다르기 때문에 수요 간섭은 적다.

5. 연계 철도역 [편집]

6. 둘러보기 [편집]

[1] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행.[2] 지금은 위 구간을 운행하고 있는 노선의 삼산동~부평역부근을 10번이 대신하여 역할을 하고 있다.[3] 이때는 주안역환승장이 없었다.(주안역환승장은 2004년에 만들어짐) 그래서 회차를 지하차도 인근 P턴으로 하는식이었다.[4] 매소홀터널을 거치지 않고 만수6동과 인주대로로 우회하지만, 이 노선에 비하면 굴곡이 적다.[5] 5-1번이 주안역에서 학익동을 거쳐 홈플러스로 진입하면 38번은 주안역에서 독정이고개를 거쳐 홈플러스로 진입한다. 홈플러스 이후부터 용현5동 구간은 비슷하다.[6] 청능로사거리 하차 후 도보.